Over EFE Technology
HET SLIMME ELEKTRISCH AANGEDREVEN TRILBLOK
Toen trilblokken in de jaren 50 werden ontwikkeld waren ze elektrisch aangedreven.
Echter, het hoge gewicht en de beperkte regelbaarheid van de elektromoren in die tijd beperkten de prestaties van deze machines, waardoor in de jaren 70 van de vorige eeuw hydraulische aandrijving werd geïntroduceerd.
Dat verbeterde de prestaties van trilblokken, wat een brede acceptatie van triltechniek over de hele wereld met zich meebracht.
Hydraulische aandrijfsystemen hebben echter een laag rendement, met name bij deellast. Dat betekent dat er een veel grotere dieselmotor moet worden toegepast om een bepaald vermogen op de excenters over te brengen, en dat het verbruik van deze dieselmotor navenant veel hoger is.
In de huidige tijd waar brandstof duur is en dieselmotoren steeds complexer weegt dit nadeel zwaar.
En vooral als we emissieloos willen werken doordat we het trilblok vanuit een accupakket aandrijven noodzaakt het slechte rendement een hoog vermogen en een groot accusysteem.
Daarom heeft EFE – onderdeel van elektrificatiespecialist Equip – een elektrisch aandrijfsysteem ontwikkeld dat het hoge vermogen en de efficiëntie van elektrische aandrijving combineert met de prestaties van hydraulische aandrijving.
VOORDELEN
DIT IS WAAROM WE HET SLIMME ELEKTRISCH AANGEDREVEN TRILBLOK NOEMEN
4 excenters, 4 aandrijfmotoren, geen tandwielen of verstelmechanisme maar elektronische synchronisatie waardoor een hoog rendement, hoog vermogen en lage onderhoudskosten
• Laag dynamisch gewicht
• Hydraulisch systeem, tandwielen en verstelmechanisme
Huidige situatie
De eerste 2 machines zijn vanaf Maart 2026 in bedrijf op locaties in Nederland.
In het voorjaar van 2026 zullen onze contacten worden uitgenodigd voor een bezoek aan een van de locaties waar de machines werken en staan we open voor de levering van nieuwe machines.
OVER DE 25ESYNC
SYSTEEM EN WERKING
Elektrisch aandrijfsysteem
Het geavanceerde besturingssysteem maakt het mogelijk om elke excentrische as afzonderlijk aan te sturen. De excenters worden elektronisch gesynchroniseerd en tandwielen zijn niet meer nodig.
Systeemopbouw
De 25eSync bestaat uit een trilblok, een EPU (Electric Power Unit) en een kabelpakket.
EPU (Electric Power Unit)
De EPU bevat het accupakket, frequentiedrives, laadapparatuur en een klein hydraulisch powerpack.
Variabel moment
Het excentrisch moment kan elektronisch worden geregeld tussen 0 tot 100%. Het variabele momentmechanisme is niet meer nodig hetgeen onderhoud en gewicht bespaart.
Accupakket
Standaard 490 kWh, uitbreidbaar in twee stappen tot 820 kWh. Afhankelijk van het project kan hiermee een volledige werkdag worden gewerkt.
Klem
De klem is hydraulisch uitgevoerd. Het trilblok kan geleverd worden met verschillende gatenpatronen.
Opladen
Wanneer bouwstroom beschikbaar is, kan de EPU 24/7 worden bijgeladen via twee AC-aansluitingen. Daarnaast kan de EPU worden geladen met een 150 kW DC-lader.
Gebruik & bediening
De systeemopzet en bediening lijken sterk op die van een hydraulisch trilblok, waardoor de leercurve voor de machinist beperkt is en de stille werking direct wordt gewaardeerd.
Resultaat
Een efficiënt trilblok met weinig energieverlies, zeer stille werking en een hoger aandrijfvermogen dan vergelijkbare hydraulische trilblokken.